濟南市住房和城鄉(xiāng)建設局關于印發(fā)建筑施工安全管理十條的通知
濟建質安字〔2021〕33號
各區(qū)縣住房城鄉(xiāng)建設局，濟南高新區(qū)管委會建設管理部、市南部山區(qū)管委會規(guī)劃發(fā)展局、濟南新舊動能轉換先行區(qū)管委會建設管理部、萊蕪高新區(qū)管委會建設管理部，各建設、施工、監(jiān)理單位，各有關單位：
現(xiàn)將《建筑基坑安全管理十條》《模板支架安全管理十條》《建筑施工高處作業(yè)安全管理十條》《施工升降機安全管理十條》《塔式起重機安全管理十條》《高處作業(yè)吊籃安全管理十條》《附著式升降腳手架安全管理十條》《建筑施工防火安全管理十條》印發(fā)給你們，請認真貫徹落實。本規(guī)定自印發(fā)之日起施行，濟南市住房和城鄉(xiāng)建設局《關于印發(fā)<模板支架安全管理十條><施工升降機安全管理十條><塔式起重機安全管理十條>的通知》（濟建發(fā)〔2019〕43號）同時廢止。
濟南市住房和城鄉(xiāng)建設局
2021年8月16日
（此件主動公開）
建筑基坑安全管理十條
一、基坑工程必須嚴格按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，深度超過3m（含3m）的基坑必須委托具有相應巖土工程勘察資質的單位進行專項設計；深度超過5m（含5m）或深度雖未超過5m，但地質條件和周邊環(huán)境條件復雜的基坑，其專項設計和專項施工方案必須進行專家論證，并開展基坑監(jiān)測。
二、基坑工程施工專業(yè)承包單位應同時具備相應的地基基礎工程專業(yè)承包資質和安全生產許可證，嚴禁無資質或超資質從事基坑工程施工，嚴禁違法發(fā)包、分包、轉包及掛靠等行為。
三、基坑工程施工專業(yè)承包單位在施工前，應核實施工現(xiàn)場及基坑開挖和降水影響范圍內的建（構）筑物、地下管線和道路的基本情況，如與設計條件不符，應由建設單位及時通知基坑支護設計單位進行設計變更；應嚴格按照經(jīng)審批或通過專家論證的設計圖紙和專項施工方案進行施工，嚴禁擅自變更專家論證后的方案施工；監(jiān)理單位應制定深基坑安全監(jiān)理實施細則，對基坑工程施工進行專項監(jiān)理。
四、基坑土方開挖應分層分段、先撐后挖，嚴禁超前、超深開挖，下層土方開挖嚴禁碰撞上層支護結構，放坡坡率及挖土深度應嚴格按照設計要求執(zhí)行；對采用預應力錨索的支護結構，應在錨索施加預應力后，方可下挖土方；對土釘墻、復合土釘墻及噴錨支護，應在土釘、錨桿、混凝土面層等構件的強度達到設計要求后方可下挖土方。
五、基坑周邊應設置限載警示標牌并做好臨邊防護，嚴禁超載；出土坡道處應有安全支護措施。
六、施工總承包單位應在基坑坡頂設置擋水臺，基坑頂部應按照設計要求進行地面硬化，嚴禁地表水滲入、沖刷基坑坡體；應做好地下管線防滲漏、洗車臺防滲、雨季防汛等應急措施；降雨過程中應加強巡視，及時截水疏導，排除積水；基坑底部應設排水溝和集水坑。
七、建設單位必須委托同時具有相應巖土工程設計資質和工程測量資質的單位按照規(guī)定開展基坑工程監(jiān)測工作；監(jiān)測單位應確保數(shù)據(jù)真實、準確、可靠，及時提交監(jiān)測資料并提供監(jiān)測結論；出現(xiàn)危險征兆時，應及時預警；停工期間監(jiān)測單位應繼續(xù)進行監(jiān)測；災害性天氣發(fā)生時，應當加密監(jiān)測頻率；基坑工程施工專業(yè)承包單位、工程總承包單位應配備專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督，并指定專人在支護施工和使用過程中，每天對基坑周邊進行安全巡視。
八、基坑工程施工專業(yè)承包單位必須對基坑工程進行危險源辨識，編制有針對性的應急預案；若出現(xiàn)開裂、塌方等險情時，必須立即停止作業(yè)，將作業(yè)人員撤離危險區(qū)域，不得冒險作業(yè)，并針對現(xiàn)場實際情況按照應急預案采取相應的應急措施，基坑滿足安全要求前嚴禁恢復施工。
九、基坑工程施工專業(yè)承包單位應按基坑支護設計要求進行基坑工程檢測，并按有關規(guī)定組織基坑驗收，若基坑超出設計使用期限,應及時對其安全性進行評估鑒定，經(jīng)鑒定需加固的，按規(guī)定采取相應措施，不得在未采取措施的情況下超期使用。
十、基坑開挖至坑底驗收后，施工總承包單位應及時進行地下結構施工，具備條件后，地下結構外墻與基坑側壁間應嚴格按照規(guī)范或設計要求的質量及時回填；按要求需拆除支護結構的，未達到支護設計規(guī)定的拆除條件時，嚴禁拆除。
（懸掛在參建單位工地辦公室和基坑防護欄桿上）
模板支架安全管理十條
一、模板支架宜采用承插型盤扣式模板支架。模板支架應編制專項施工方案，超過一定規(guī)模的應組織專家論證。方案附圖應包括平面圖、立面圖、剖面圖、局部詳圖、立桿定位圖、剪刀撐布置圖、澆筑順序圖、拆除順序圖、變形監(jiān)測圖等，復雜工程宜增加模板支架的BIM模型圖。
二、模板支架搭設前，應根據(jù)立桿定位圖進行立桿定位。模板支架縱橫向水平桿端部必須與墻柱梁頂緊頂牢、拉緊拉牢。模板支架必須在支架的四周和中部與結構柱進行剛性連接，拉結點水平間距不宜大于6m。高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架豎向每步距進行拉結，在無結構柱部位應采取預埋鋼管等措施與建筑結構進行剛性連接。
三、高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架，嚴禁梁、板、柱混凝土同時澆筑，應先澆筑柱、墻等豎向結構混凝土，待豎向結構混凝土強度達到70%后，再澆筑梁、板水平結構混凝土。澆筑該類結構混凝土時，其輸送設備宜使用汽車泵，不宜使用拖式泵或車載泵。梁、板混凝土澆筑過程中嚴禁任何人進入模板支架內部。
四、模板支架搭設完畢后，應經(jīng)建設、施工、監(jiān)理單位共同驗收合格后，方可進入下道工序。項目技術負責人和總監(jiān)簽發(fā)混凝土澆搗令后，方可澆筑混凝土。危險性較大的模板支架澆筑混凝土期間，項目負責人必須在崗值班，監(jiān)理工程師必須全過程旁站監(jiān)理，現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員實行實名制登記、進出場報備制度。
五、地下車庫覆土頂板應采用梁板結構，覆土頂板嚴禁使用無梁樓蓋。地下車庫頂板覆土前，應豎立回填土厚度標尺，設立厚度警戒線，覆土厚度嚴禁超過園林綠化設計厚度，且不得超過結構設計承載要求。嚴禁在地下車庫覆土頂板上違規(guī)使用大型機械超載施工。地下車庫非覆土層樓板若采用模殼施工，應使用阻燃型模殼。
六、厚度超過800mm底板施工時，上下層鋼筋之間應設置防止鋼筋坍塌的支撐結構，支撐結構應進行計算，且頂部水平鋼筋上嚴禁堆放鋼筋或其他荷載。地下管廊、擋土墻施工時，應有防止豎向鋼筋倒塌措施。
七、梁底端部立桿距柱、墻距離不大于300mm。模板支架立桿頂部必須設置可調托撐�？奂侥０逯Ъ芸烧{托撐伸出立桿頂端長度應小于200mm，伸出頂層水平桿的懸臂長度嚴禁超過500mm。承插型盤扣式模板支架可調托撐伸出立桿頂端長度應小于400mm，伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴禁超過650mm。
八、承插型盤扣式模板支架搭設時：應由專業(yè)隊伍搭設，搭設時應用錘子敲擊連接盤插銷頂面，確保錘擊自鎖后不拔脫。承插型盤扣式高大模板支架水平桿步距不得超過1.5m，最頂層應比標準步距縮小1個盤扣間距，豎向斜桿間隔不得大于2跨，標準型立桿軸力設計值大于25kN時不得大于1跨。
九、扣件式模板支架搭設時：截面高度小于400mm的梁下，宜設置立桿，截面高度大于400mm的梁下，必須設置立桿。梁底每根立桿承擔的混凝土體積不得超過0.24m3�？v、橫向水平桿均扣在立桿上。主節(jié)點處不得缺少縱橫向水平桿。水平桿步距不得超過1.5m。立桿間距不應超過1.2×1.2m，高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架立桿間距不得超過0.9×0.9m。
十、扣件式模板支架搭設高度8～20m時，在最頂步距兩水平拉桿中間應加設一道水平拉桿，高度超過20m時，在最頂兩步距兩水平拉桿中間應分別增加一道水平拉桿�？奂侥０逯Ъ艽钤O高度不宜超過30m。
（懸掛在參建單位工地辦公室和模板支架現(xiàn)場）
建筑施工高處作業(yè)安全管理十條
一、辦公區(qū)、生活區(qū)應與作業(yè)區(qū)分開設置，并保持足夠安全距離；作業(yè)區(qū)內嚴禁設置辦公區(qū)、生活區(qū)；作業(yè)區(qū)應設門禁，并有效使用。施工單位在工程開工前，應結合工程特點編制包括臨邊與洞口作業(yè)、攀登與懸空作業(yè)、操作平臺、交叉作業(yè)等內容的高處作業(yè)安全技術措施或專項施工方案。
二、新入場作業(yè)人員應經(jīng)“施工總承包”“專業(yè)承包或勞務分包”“班組”三級安全教育，合格后，取得作業(yè)區(qū)門禁出入許可和安全帽、安全帶、反光背心、護目鏡、手套等勞保用品和專業(yè)工具包后，方可進入作業(yè)區(qū)。
作業(yè)人員、管理人員（包括：建設單位、施工單位、監(jiān)理單位及其他參建單位管理人員）進入作業(yè)區(qū)，必須佩戴安全帶。
三、墜落半徑范圍內應設置警戒隔離區(qū)，嚴禁人員進入隔離區(qū)內。無外腳手架防護的樓層周圍應設置高度1.5m水平鋼絲繩，作為掛安全帶的母索。攀爬鋼結構柱時，應在柱上設置“安全繩+止墜器”或“速差防墜器”。
四、腳手架搭設時應超出作業(yè)面不少于1.5m。不得在腳手架安全立網(wǎng)外搭設懸挑式水平硬防護棚，可在腳手架安全立網(wǎng)外搭設懸挑式水平安全平網(wǎng)。
五、施工層合模后，首先應對模板面各類洞口進行防護，然后再實施其他作業(yè)，可采用定型化或水平兜網(wǎng)防護。短邊邊長250～1500mm的水平洞口，在砼澆筑前應預置單層雙向鋼筋網(wǎng)片封堵，鋼筋網(wǎng)格間距不大于150mm，待模板拆除后，及時對鋼筋網(wǎng)片水平洞口進行蓋板覆蓋或定型化防護。短邊長度大于或等于1500mm的水平洞口，應在臨空一側設置高度不小于1.2m的防護欄桿，并應采用密目式安全立網(wǎng)或工具式欄板封閉，設置擋腳板。
六、移動式操作平臺面積不宜大于10㎡，高度不宜大于5m，高寬比不應大于2:1，施工荷載不應大于1.5kN/㎡。移動時，操作平臺上不得站人。操作平臺應具有上人爬梯，并應在作業(yè)面臨空一側設置高度不小于1.2m的防護欄桿,下設擋腳板；使用工況下必須設置防傾覆措施。
七、懸挑式操作平臺下方墜落半徑內，必須設置警戒隔離區(qū)和提示牌，嚴禁任何人進入隔離區(qū)內。懸挑式操作平臺嚴禁設在人行道上方。懸挑式操作平臺的擱置點、拉結點、支撐點應設置在穩(wěn)定的主體結構上，嚴禁設置在臨時設施上。懸挑式操作平臺懸挑長度不宜大于5m，均布荷載不應大于5.5kN/㎡，集中荷載不應大于15kN，懸挑梁應錨固固定，外側應略高于內側。每一道鋼絲繩應能承載該側所有荷載，鋼絲繩夾不得少于4個，建筑物銳角、利口周圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物。懸挑式操作平臺臨空三面應設傾角30°、寬度1.8m的防漏安全兜網(wǎng)。
八、臨邊防護欄桿上桿距地面高度應為1.2m，下桿應在上桿和擋腳板中間設置。當防護欄桿高度大于1.2m 時，應增設橫桿，橫桿間距不應大于600 mm。防護欄桿立桿間距不應大于2m，擋腳板高度不應小于180mm。防護欄桿應采用密目式安全立網(wǎng)或工具式欄板封閉。施工升降機停層平臺口應設置高度不低于1.8m的樓層防護門并應設置防外開裝置。停層平臺兩側應采用硬質材料防護封閉。
九、腳手架搭拆、懸空作業(yè)、鋼結構屋面施工等缺少或不易設置安全帶吊點的作業(yè)區(qū)域,應設置鋼絲繩作為掛安全帶的母索，或采用配重式墜落防護錨固系統(tǒng)作為安全帶吊點。鋼結構網(wǎng)架作業(yè)時，作業(yè)層下方應設置安全平網(wǎng)等防墜措施。
十、高處作業(yè)前，應對安全防護設施進行驗收，驗收合格后方可進行作業(yè)。臨邊、洞口、電梯井口等部位應設置安全警示標志，光線不足區(qū)域應設置充足的照明。各類井道內每隔2層且不大于10m應設置安全平網(wǎng)防護。
（懸掛在參建單位工地辦公室和施工現(xiàn)場）
施工升降機安全管理十條
一、施工升降機安拆、加節(jié)、附著應由同一家安拆單位完成。安拆單位對全體安拆作業(yè)人員每月至少進行一次集中安全培訓，每次3小時。每年6月25日和12月25日，以優(yōu)盤形式將每月全過程培訓視頻報送市住建局，市住建局組織專家對培訓視頻進行檢查和通報，安拆單位不提供完整視頻視同規(guī)避檢查。
二、安拆前，施工總承包單位和監(jiān)理單位應分別審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、備案證明、安拆單位的資質證書、安裝（拆除）告知書、安全生產許可證、特種作業(yè)操作證、施工升降機安拆專項施工方案等資料。
三、施工總承包單位每個在建項目必須至少設置1名專職機械設備管理人員（以下簡稱“專職機管員”）。施工總承包單位專職機管員、專職安全員以及監(jiān)理工程師在每次安拆、加節(jié)、附著前，應核查特種作業(yè)人員的特種作業(yè)證，核查安拆單位所有人員社保是否屬于該安拆單位。
四、施工升降機安拆、加節(jié)時，作業(yè)現(xiàn)場應有以下人員進行現(xiàn)場檢查：安拆單位的專業(yè)技術人員、專職安全員；施工總承包單位的專職機管員、專職安全員；監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師。上述人員必須全部全過程在崗，嚴禁缺席。
五、安拆、加節(jié)、附著、維修、保養(yǎng)期間，必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
1.作業(yè)區(qū)域周圍必須設置警戒線。
2.在施工升降機上懸掛“安拆維保 嚴禁使用”紅色警示牌（高400mm×寬600mm紅底白字）。
3.安拆、維修人員離開時，必須切斷電源，鎖上三道鎖：開關箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖。
4.安拆單位和施工總承包單位必須各設1人，專人看守，嚴禁任何人開啟施工升降機，監(jiān)理單位設專人旁站監(jiān)理全過程，并留存照片歸檔。
六、非屋面施工期間，導軌架懸臂端高度不得超過4.5m，且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下。
屋面施工期間，導軌架懸臂端高度不得超過7.5m，且專職機管員和司機必須每日對懸臂端標準節(jié)螺母進行檢查、拍照和記錄，司機、專職機管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。
屋面施工期間有條件的項目應在花架梁等結構上安裝附墻架，且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下。
七、嚴禁滾輪、背輪、齒輪間隙過大或過小或脫落。司機、專職機管員、專職安全員、監(jiān)理工程師應每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況。司機、專職機管員拍照并打印，司機、專職機管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。
八、高強螺栓連接時，應螺桿在下，螺母在上。最頂端的1節(jié)標準節(jié)應去掉齒條，并以醒目顏色區(qū)分。施工升降機檢測、驗收合格，應懸掛“驗收合格 允許使用”標識牌（高400mm×寬600mm綠底白字）。
九、施工升降機司機必須持證上崗，層門插銷設置在升降機側，只能從升降機側打開。施工升降機應安裝“指紋+人臉”識別系統(tǒng)，并有效使用。司機下班或離開轎廂時，必須將轎廂降到地面，鎖上開關箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖，鑰匙必須專人保管。
十、轎廂內應安裝監(jiān)控設備，用于監(jiān)控司機操作行為及轎廂內人數(shù)。監(jiān)控設備應具備人數(shù)清點及超載報警功能，當人數(shù)超過9人、重量超載以及載物時超過2人，該裝置應進行聲光報警并停止運行。視頻應實時傳輸?shù)焦さ剞k公區(qū)施工總承包單位和監(jiān)理單位終端。
（懸掛在參建單位工地辦公室和施工升降機圍欄上）
塔式起重機安全管理十條
一、安拆單位對全體安拆作業(yè)人員每月至少進行一次集中安全培訓，每次3小時。每年6月25日和12月25日，以優(yōu)盤形式將每月全過程培訓視頻報送市住建局，市住建局組織專家對培訓視頻進行檢查和通報，安拆單位不提供完整視頻視同規(guī)避檢查。
嚴禁使用額定起重力矩630kN·m（不含630kN·m）以下塔式起重機（已在濟南市備案的除外）。塔式起重機司機室必須配備冷暖空調，并有效使用。塔式起重機安拆、加節(jié)、附著應由同一家安拆單位完成，嚴禁無資質、超范圍或掛靠從事起重機械安拆作業(yè)。
二、安拆、加節(jié)、附著前，施工總承包單位和監(jiān)理單位應分別審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、備案證明、安拆單位的資質證書、安裝（拆除）告知書、安全生產許可證、安拆專項施工方案，應核查特種作業(yè)人員的特種作業(yè)證，核查安拆單位所有人員社保是否屬于該安拆單位。
作業(yè)現(xiàn)場應有以下人員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查：安拆單位的專業(yè)技術人員、專職安全員；施工總承包單位的專職機管員、專職安全員；監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師。上述所有人員必須全過程在崗，嚴禁缺席。
三、塔式起重機應安裝“指紋+人臉”司機識別裝置、黑匣子裝置和視頻監(jiān)控裝置，加裝的新裝置不能改變起重機械原有安全裝置及電氣控制系統(tǒng)的功能。視頻監(jiān)控裝置應滿足：
1.應在起重臂、司機室、平衡臂主卷揚機處安裝視頻監(jiān)控裝置，用以監(jiān)控吊裝、司機及主卷揚機。司機室應安裝高清顯示屏，視頻實時傳輸?shù)焦さ剞k公區(qū)施工總承包單位和監(jiān)理單位終端。
2.安拆、加降節(jié)時，安拆單位應全程錄像（含：起重臂、平衡臂、塔帽、套架、附著安拆全過程；力矩限制器調試全過程等。其中，頂升時必須全程對頂升橫梁、下回轉支座處錄像）。市住建局每季度末組織專家對安拆、加降節(jié)視頻進行抽查和通報，安拆單位不提供完整視頻視同規(guī)避抽查。
四、安裝頂升套架時應防止套架墜落：
1.套架的安裝及與下支座的連接，應在安裝完3節(jié)標準節(jié)及上下支座后，在塔機最小安裝高度時進行。
2.吊裝套架套入塔身時，套架上不允許有作業(yè)人員，必須將套架換步卡板伸出，防止套架意外滑落。
3.應統(tǒng)一指揮、觀察到位，防止套架與下支座連接耳板頂撞。
4.套架安裝完，方可安裝塔帽、平衡臂、起重臂。
五、頂升時必須做到：
1.下支座與頂升套架連接處的四角螺栓或銷軸必須全部連接可靠，頂升全過程嚴禁拆卸。
2.頂升橫梁端部防脫保險應鎖定完好,否則嚴禁伸出液壓油缸。
3.頂升換步作業(yè)時,應將兩側的換步卡板正確放置在標準節(jié)踏步上,確認完好無誤,否則嚴禁收縮液壓油缸。
4.回轉機構制動開關應鎖定，防止因誤操作或風導致旋轉。
5.頂升中嚴禁小車前后移動。
6.頂升中嚴禁吊鉤起升。
7.嚴禁套架滾輪與塔身間隙不符合要求。
8.若要連續(xù)加節(jié)，則每加完1節(jié)后，用塔式起重機自身起吊下1節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座應可靠連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用1個螺母（銷軸連接的塔吊，可使用廠家提供的安全銷）。作業(yè)中途暫停時，應將標準節(jié)與下支座螺栓或銷軸全部緊固。
六、安裝后，安裝單位必須嚴格按照說明書要求，用標準砝碼調試好力矩限制器。每次安裝、加節(jié)后，安裝單位必須及時調整起升高度限制器，使吊鉤頂部至小車架下端的最小距離為800mm處停止上升，但能下降。塔式起重機獨立高度和最頂附墻架以上懸臂高度，嚴禁超高。塔式起重機起重臂上應設置鋼絲繩作為掛安全帶的母索。在塔式起重機標準節(jié)內，應設置“安全繩+止墜器”或速差防墜器等防墜裝置。
七、施工總承包單位每個在建項目必須至少設置1名專職機管員。塔式起重機實施機長負責制，每臺塔式起重機應指定1人為機長，每8小時為1臺班，每臺班配備1名司機和2名信號工(地面、作業(yè)層)，每個臺班結束，應及時更換司機，嚴禁塔式起重機司機超時作業(yè)。施工總承包單位應每月對塔式起重機司機、司索工及信號工進行安全教育，并應每月組織產權單位和監(jiān)理單位對力矩限制器、起升高度限制器等安全裝置和主要部件進行檢查，安全裝置檢查時，司機、專職機管員拍照并打印，司機、專職機管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。
八、塔式起重機圍護欄上應設置“安裝驗收信息公示牌”。司機室應配備滅火器，地板應設防火墊，司機室應張貼產權單位、安拆單位、施工總承包單位、維護保養(yǎng)單位的聯(lián)系人及電話。塔式起重機應配備足夠的對講機，每臺塔式起重機使用專用指揮頻道。
群塔作業(yè)時應編制群塔方案，施工總承包單位應對塔式起重機司機進行交底；群塔方案變更后，施工總承包單位需重新對塔式起重機司機、司索工、信號工進行交底。
九、拆除時：1.在塔式起重機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還未用高強度螺栓或銷軸連接前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。2.起重臂、平衡臂、塔帽全部卸下后方可拆卸下支座與頂升套架連接的螺栓或銷軸。3.當天未拆除完畢時，下班前應將回轉下支座與標準節(jié)連接固定牢固，將吊鉤升起，嚴禁下班前不連接固定。4.轉場時，塔身標準節(jié)螺栓應全部卸下，嚴禁多節(jié)標準節(jié)整體連結不拆解保養(yǎng)即轉場安裝。
十、吊索、吊具必須由施工總承包單位購買或指定，采購前應編制吊索、吊具專項方案，有計算書和荷載統(tǒng)計。塔式起重機應使用成品吊斗，吊斗高寬比等于1，四角每個吊耳各設一根鋼絲繩，吊斗必須設上蓋板全封閉。吊裝箍筋、扣件、磚等散料，應使用吊斗全封閉吊裝；吊裝長鋼筋、鋼管應采用扁擔吊梁。每臺塔式起重機必須足額配備司索工和信號工，統(tǒng)一佩戴紅色袖標，嚴禁不設司索工、信號工或由工人兼職。
（懸掛在參建單位工地辦公室和塔式起重機圍欄上）
高處作業(yè)吊籃安全管理十條
一、吊籃安裝前，施工總承包和監(jiān)理單位應核查吊籃出廠合格證、安裝使用說明書、產品檢驗報告。安拆單位安裝、調試吊籃后應自檢，合格后由施工總承包、專業(yè)承包、監(jiān)理、租賃（產權）、安拆單位驗收，驗收合格方可投入使用。吊籃租賃（產權）單位應在現(xiàn)場派駐技術維修管理人員，吊籃專用配電箱斷電后必須上鎖，鑰匙專人管理。
二、安拆人員應持《建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書（高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工）》上崗。吊籃下方墜落半徑內，必須設安全隔離區(qū)、拉警戒線。安拆吊籃懸掛機構時，作業(yè)人員距離屋面邊緣應2m以上或采取防墜落措施。吊籃懸掛機構和懸吊平臺應編號，號碼一致。
三、吊籃懸掛機構鋼絲繩掛點間距應不小于懸吊平臺吊點間距，其誤差不應大于100mm。吊籃穩(wěn)定力矩應大于或等于3倍的傾翻力矩；配重應有防止隨意移動的措施，嚴禁使用破損的配重或其他替代物；使用時，嚴禁平行移動懸掛機構。吊籃移動后使用前，施工總承包、專業(yè)承包、監(jiān)理、租賃（產權）、安拆單位應組織進行二次驗收，驗收合格方可投入使用。
四、安全鎖應在有效期內使用，有效標定期限不應大于1年，應定期對其有效性進行檢查。吊籃應安裝起升限位開關，限位開關及其限位碰塊應固定可靠。應安裝終端起升極限限位開關并正確定位，平臺在到達工作鋼絲繩極限位置之前應完全停止。不得將吊籃作為垂直運輸工具。吊籃宜安裝超載檢測裝置。
五、鋼絲繩端頭形式應為自緊楔型接頭。安全大繩應使用錦綸安全繩，且必須固定在建筑物可靠位置上，安全繩與女兒墻之間應增加護墊。一條安全大繩、一個安全鎖扣只能供一個人掛設。吊籃內人員應為2人。
六、吊籃懸掛機構的高度、前支臂外伸長度超出吊籃安裝使用說明書范圍的，以及采用卡鉗、騎馬架等結構型式的非標準吊籃，應有設計結構圖、節(jié)點圖和計算書，并應由原生產廠審核確認。安全錨固環(huán)或預埋螺栓，直徑應不小于16mm。安裝吊籃處主體結構承載能力應按吊籃作用載荷的3倍計算。起穩(wěn)定作用的拉結鋼絲繩的安全系數(shù)不應小于8。非標準吊籃安拆專項施工方案應組織專家論證，經(jīng)施工總承包、專業(yè)承包、監(jiān)理、建設單位審核、簽字后方可實施。
七、吊籃內的作業(yè)人員應佩戴安全帽、系好安全帶，并將安全鎖扣正確掛置在獨立設置的安全大繩上。吊籃作業(yè)應避免多層或立體交叉作業(yè)。作業(yè)人員不得跨出吊籃作業(yè)，應從地面或裙樓屋頂進出吊籃，不得從窗洞口上下吊籃。下班時不得將吊籃停留在半空中，應將吊籃下降至地面或裙樓屋頂并切斷主電源后方可離開。
八、當懸掛機構前支臂外伸長度超過1.5m時，必須按安裝使用說明書要求減載使用。吊籃出現(xiàn)斷繩、卡繩等故障，應由高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工維修。吊籃應設置靠墻緩沖裝置和防急風應急裝置。當施工遇到雨雪、大霧、風沙，以及吊籃工作處風速大于8.3m/s時，應將吊籃下降至地面或裙樓屋頂。
九、電焊作業(yè)時要對吊籃采取保護措施，不得將電焊機放在吊籃內，電焊機電源不得借用吊籃控制箱內電源，電焊纜線不得與吊籃任何部位接觸，電焊鉗不得搭掛在吊籃上，嚴禁用吊籃做電焊接線回路。吊籃內應配置一組滅火器。
十、吊籃使用單位應制定班前檢查項目表。非標準吊籃應根據(jù)經(jīng)評審合格的專項方案，制定日常檢查項目表。吊籃使用人員每天應進行班前檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時向使用單位負責人、總承包安全管理人員報告。
（懸掛在參建單位工地辦公室和吊籃施工現(xiàn)場）
附著式升降腳手架安全管理十條
一、施工總承包單位應對附著式升降腳手架實施統(tǒng)一管理。監(jiān)理單位應編制附著式升降腳手架監(jiān)理實施細則，安拆、提升時應旁站監(jiān)理。附著式升降腳手架的方案設計、安裝、提升、維護保養(yǎng)、拆卸等工作應由同一家專業(yè)承包單位完成。附著式升降腳手架專業(yè)承包單位應在現(xiàn)場安排駐場人員，提供技術支持和設備維護服務。附著式升降腳手架嚴禁下降作業(yè)。2022年12月1日后新開工項目，嚴禁使用半鋼式附著式升降腳手架，嚴禁使用鋼絲繩中心吊式附著式升降腳手架。
二、附著式升降腳手架專業(yè)承包單位安裝前應向施工總承包單位提供如下資料：
1.科技成果評估證書（或對照標準符合性證書）、型式檢驗合格報告、產品合格證、產品使用說明書。
2.附著式升降腳手架專業(yè)承包單位法人營業(yè)執(zhí)照、建筑業(yè)企業(yè)資質證書、安全生產許可證。
3.附著式升降腳手架專業(yè)承包合同、安全管理協(xié)議書。
4.專項施工方案、生產安全事故應急救援預案、安全技術交底。
5.附著式升降腳手架的安裝、拆除和提升操作人員的建筑施工特種作業(yè)操作證及現(xiàn)場管理人員崗位證書。
6.產品進場前的自檢記錄。
7.各種材料、工具的質量合格證、材質單、測試報告。
8.防墜裝置、提升裝置、同步控制系統(tǒng)等主要部件的合格證。上述資料的單位名稱、附著式升降腳手架名稱和型號必須一致。嚴禁出借、出租、借用或租用上述任何有關資料。專業(yè)承包單位發(fā)生死亡事故且負主要責任的，3年內不得在濟南市從事附著式升降腳手架施工。
三、升降時嚴禁使用鋼絲繩。提升導鏈長度不夠時嚴禁外接鋼絲繩。嚴禁將提升機構上吊點隔層吊掛1次提升2層。層高大于4.5m的附著式升降腳手架宜使用格構式導軌，若采用槽鋼式導軌，導軌采用的槽鋼型號不得低于8#。層高大于6m時，上下層間必須至少增加一道附著支座。工程外立面造型傾斜或造型復雜的，編制方案時應用圖紙細化各部位的附著點和作業(yè)人員安全措施。
四、屬于以下情形之一的，應組織專家論證：1.層高超過4.5m（不含）。2.在預制裝配剪力墻、保溫板做外墻模板工程應用。3.外立面結構凸凹尺寸、層高變化較大。4.結構復雜、造型特殊。5.提升高度大于150m。
五、安裝前，施工總承包和監(jiān)理單位應對其下部臨時支撐架體的承載力及穩(wěn)定性進行復核。安裝、提升、拆除過程中，應設置警戒區(qū)，專人看守。附墻支座處混凝土強度應符合設計要求且不應小于C15，提升點處混凝土強度不應小于C20。夜間不得進行提升作業(yè)。提升時，任何人不得在架體上作業(yè)停留。嚴禁垂直交叉作業(yè)。遇有惡劣天氣禁止作業(yè)。
六、安裝單位自檢合格后，租賃（產權）單位委托有資質的第三方檢測機構進行檢驗。首次安裝完畢、每次提升前、提升到位后投入使用前，施工總承包單位應組織專業(yè)承包單位、產權單位、安拆單位、監(jiān)理單位進行驗收。
七、提升到位后，檢查導軌垂直度。防墜裝置、提升裝置和卸料平臺必須分別獨立固定在建筑結構上。附著式升降腳手架不得與結構模板加固構件等沖突，不得影響附著式升降腳手架正常提升。當附著式升降腳手架與塔式起重機、施工升降機及卸料平臺等設備設施對應位置發(fā)生沖突時，不得接觸，應單獨設計，并采取加強措施。附著式升降腳手架底部應設置翻板與結構封閉嚴密，作業(yè)層下方緊臨結構樓層的腳手板應加設副板、翻板，與結構封閉嚴密。
八、附墻支座必須使用雙螺栓固定，應有防墜和防傾裝置，并可靠有效。架體總高度不得大于所附著建筑物的5倍樓層高（公建項目不宜大于4.5倍樓層高）。提升和使用工況下，架體懸臂高度均不得大于架體高度的2/5，且不得大于6m。架體懸臂部分超過規(guī)定高度，應與主體結構剛性拉結。
九、防墜裝置在上升、使用、下降等任何工況下都應具備防墜功能，嚴禁用支頂裝置代替防墜裝置。升降吊點與防墜裝置必須分別獨立固定在建筑結構上。防墜裝置必須為全自動機械式，且應有防污染措施。同步控制裝置必須具有同步升降智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，應有異常自動報警、自動停機等功能，安拆人員應熟練操控同步控制裝置。
十、附著式升降腳手架使用過程中，應每月對其螺栓連接件、提升裝置、防傾裝置、防墜裝置、電控設備、同步控制系統(tǒng)等進行保養(yǎng)，確保安全有效，并填寫保養(yǎng)記錄表。對損壞或失效構配件應及時進行維修和更換。
（懸掛在參建單位工地辦公室和施工現(xiàn)場）
建筑施工防火安全管理十條
一、建設單位對施工消防安全負首要責任，建設單位應設安全負責人，并上墻公示。建設單位每月應組織監(jiān)理、施工單位進行不少于1次消防安全月檢；監(jiān)理單位對施工消防安全負監(jiān)理責任，每周進行1次消防安全周檢；施工總承包單位每日進行1次消防安全日檢。施工總承包單位對施工消防安全負總責，分包單位在總承包單位的統(tǒng)一管理下，負責其施工區(qū)域或場所的消防安全。
二、施工單位應制訂防火安全管理制度、防火技術方案和滅火及應急疏散預案。進場時，防火安全管理員應向作業(yè)人員進行消防安全教育和培訓。作業(yè)前，施工管理人員應向作業(yè)人員進行消防安全技術交底。施工單位應定期開展滅火及應急疏散演練。
三、生活區(qū)應實施物業(yè)化管理，簽訂物業(yè)化管理合同，成立物業(yè)化管理機構，建立消防安全保證體系，制定物業(yè)化管理制度，配備專職物業(yè)化管理人員，落實防火安全管理職責。
四、高壓架空線下禁止施工作業(yè)及搭建臨時用房和堆放易燃、可燃材料。臨時用房的建筑構件的燃燒性能等級應為A級。臨時用房層數(shù)不得超過2層，會議室等人員密集房間應設置在一層。食堂、廚房層數(shù)應為1層。施工現(xiàn)場內應設置環(huán)形臨時消防車道，凈寬度和凈空高度均不應小于4m，設置環(huán)形車道確有困難時，應在消防車道盡端設置尺寸不小于12m×12m的回車場，并設置不少于2個施工現(xiàn)場出入口。
五、生活區(qū)、辦公區(qū)應按標準配備滅火器、設置消防栓。每間宿舍內應安裝消防自動噴淋系統(tǒng)及煙感報警裝置，或配備2具懸掛式球形干粉滅火器。二層臨時用房應設逃生桿。
六、施工專用消防配電線路應自總斷路器上端接入。樓梯間、電梯間、地下室等部位，必須設足夠照明。生活區(qū)、辦公區(qū)用電必須安裝短路、過載、漏保裝置，限時、限流供電。宿舍內應統(tǒng)一安裝USB充電接口及36V照明，采用鋼管穿線，嚴禁設置220V插座。生活區(qū)防暑降溫、取暖等用電設施應統(tǒng)一布設，采用防爆插頭直接與外部橋架上電纜連接。超市、食堂及廚房操作間等需用強電的房間，必須與宿舍分開單設。生活區(qū)應單獨設置電動工具充電室，室內設監(jiān)控、充電柜和鎖具。生活區(qū)、辦公區(qū)應設電動車集中充電、停放棚，嚴禁在房間內充電。
七、臨時消防設施的設置與在建工程主體結構施工進度的差距不應超過3層。在建工程結構施工完畢的每層樓梯處應設置消防水槍、水帶及軟管，且每個設置點不應少于2套。消防給水系統(tǒng)應采取防凍措施。
八、動火作業(yè)必須辦理動火許可證，動火許可證的簽發(fā)人收到動火申請后，必須前往現(xiàn)場查驗并確認動火作業(yè)的防火措施落實后，方可簽發(fā)動火許可證。動火作業(yè)應配備滅火器材，并專人監(jiān)護。高空焊接作業(yè)必須設置接火盆，作業(yè)區(qū)正下方及周圍10m范圍內應清除可燃物，驗收合格方可作業(yè)。
九、防水材料及其可燃保護層施工完成后，應及時回填或封閉；腳手架應采用鋼腳手板；安全密目網(wǎng)應阻燃；外墻保溫施工時，未涂抹防護層的外保溫材料高度嚴禁超過3層；嚴禁在塑料模殼上方或周圍電焊作業(yè)。
十、保溫材料、防水卷材等可燃材料堆放區(qū)除配備手推式滅火器外，還應配備消防栓等消防設施。施工現(xiàn)場易燃建筑垃圾必須及時清理外運。可燃材料及易燃易爆危險品應按計劃限量進場。進場后可燃材料宜存放于庫房內，露天存放時，應分類成跺堆放，跺高不應超過2m，單跺體積不應超過50m3，跺與跺之間的最小間距不應小于2m，且應采用不燃或難燃材料覆蓋，禁止存放于地下室、車庫等密閉空間。
（懸掛在參建單位工地辦公室和生活區(qū)）
